四、從調查資料顯示鳥類有高達97%的鳥類飛行高度，是位於風機掃風區及風機葉片下，在這些範圍內，都是碰撞風險區，飛行高度在風機葉片下，容易遭受飛行中的氣流改變、臨時巨大聲響(鞭炮)驚嚇震動、人為干擾、汽機車靠近、猛禽、、等增加碰撞傷亡。又夜間的碰撞傷亡更是嚴重研究分析根本也沒有針對夜間鳥類飛行、日間和夜間鳥類遷徙進行調查與分析。

五、本人是台灣風力發電機對鳥類影響的真正專家，本案位於鳥類重要棲息地，應該直接退回，不該再審理。委員裡面請問有誰是真正的專家有真正進行長期調查研究？。

六、依據彰化鳥會提供最新資料顯示近五年本區發現94種鳥類，(本計畫只調查到61種)，屬於保育類1至3級及台灣鳥類紅皮書工發現有高達25種(本計畫只調查17種)，佔比高達1/4屬於應受保護的生態高敏感族群。

七、生態高敏感區但是本計畫所提的減輕對策只是針對機組塗料，其他策略完全無效。要有效減輕鳥類衝擊，應該直接移除鳥類進出主要飛行路線及主要重要棲息地。

八、大量風機產生的累加之切風噪音、視覺、低頻噪音等干擾，由尤其是在下風處及日出及落日，應未見評估調查，尤其是拉長的炫影對緊鄰的住戶民眾、畜牧、養殖業。

九、彰化是台灣西海岸的中心點，是東亞澳洲候鳥遷徙線的中繼站，遷徙性水鳥的棲地從北到南被風機與光電佔據，請問彰化沿海地區的海岸鳥類生態保育不重要嗎，都要被犧牲嗎？這裡是遷徙性水鳥的度冬地棲息覓食地。漢寶鳥類重要棲息地2020年設置風機後鳥類發生嚴重的碰撞傷亡，數量也明顯減少。

十、彰化海岸擁有珍貴的自然生態，是我們所珍惜的，我們極力反對綠電破壞我們的珍寶自然資產!!請否決本案開發!!

彰化縣環境保護聯盟吳慧君

1、根據農委會出版的台灣重要野鳥棲地手冊（第二版），開發場址目前劃為「預定重要野鳥棲地」。風機選址應避開重要鳥類棲息地。

2、風機對養殖影響的部分，漢寶已有魚塭上蓋風機的案例，應有相關調查及評估。

3、彰化鳥會長期調查，發現鄰近漢寶重要鳥類棲息地同樣是在魚塭區蓋風機，施工及營運後，鳥類數量明顯大幅下降，數量減少將近40%。鄰近漢寶地區已大量設置陸域風機，現又在南側芳苑地區規劃風機，更加劇棲地破碎化，應將周邊開發的影響納入評估。

4、環評書件資料附錄6-風力發電計畫環境影響評估分析報告，建議風機間距離要500公尺，開發單位規劃設置是風機間之東西向距離約489~610 公尺，淨間距至少350 公尺以上；南北向距離約219~695 公尺。請解釋為何沒有依照分析評估500公尺的建議規劃？

5、環評書件資料附錄6風力發電計畫環境影響評估分析報告-針對設置規劃提到忌避區的設置，針對紅皮書極危黑嘴鷗、國家瀕危水鳥大濱鷸、關注保育鳥類大杓鷸。相關文獻研究大杓鷸忌避最短距離200公尺。來看只有5號、18號、19號適合進行架設。請解釋為何沒有設置忌避區？有無設置忌避區影響為何？

6、避免鳥類撞擊減輕對策，葉片塗裝只在日間看得到，如何在夜間避免鳥類撞擊？

7、減少對鳥類衝擊最重要是選址，本案為在鳥類重要棲息地，選址錯誤。反對在鳥類重要棲息地設置大量風機。