麥寮海水淡化廠依環評承諾，應於2022年完工啟用，然而台塑集團歷經2次向環境部申請展延竣工營運後，再度以以哈衝突為由，申請展延竣工。環團今日召開記者會指出，海水淡化是2008年六輕四期擴建自籌水源方案之一，然而迄今仍未啟用，違反當年環評承諾及2018年海淡廠3年內正式運轉的承諾，呼籲環境部依法處置；立委也認為，若環境部未能依法處理，恐造成日後更多廠商視環境法規於無物。

許博任續指，麥寮海水淡化廠的建築本體，已於2021年完工，依照麥寮海淡廠原環評承諾，應於2022年8月前完成興建。但台塑集團已於2022、2023年兩度以疫情及海運塞港等理由，向環境部申請環說書變更，展延興建期至今年10月底獲准。今年9月竟再度用以哈戰爭、契約問題等理由，第三度向環境部申請展延興建期至2026年4月底。 許博任呼籲，環境部不應第三度同意台塑集團展延麥寮海淡廠興建期，痛批台塑集團不斷以各種理由刻意拖延麥寮海淡啟用，明顯是為規避自籌用水的環評承諾，貪圖延長使用每噸僅1.2元的濁水溪原水，而不願意將用水成本內部化。

許博任也提到，麥寮海淡廠迄今無法啟用，除違反2018年麥寮海淡廠三年內正式運轉之承諾外，亦違反2008年六輕四期擴建第3次環境差異分析之承諾，已構成違反環評法23條第1項第1款未依環評結論切實執行，環境部應予以開罰；而未能落實2008年自籌備用水源環評承諾，致使無法減少調度農業用水，已屬23條第2、4項規範之危害農林漁牧資源之情節重大違規情形，環境部應評估依法命六輕四期擴建範圍停止營運。

彰化縣環境保護聯盟總幹事施月英表示，濁水溪沖積平原成就彰化與雲林為農業大縣，但是自從六輕開發後，大量截取濁水溪的水，使得彰化沿海農業灌溉用水明顯變少，甚至消失致使沿海地區用水的尾端農地廢耕，尤其是集集攔河堰的設置後，讓濁水溪地下水補注敏感區的水補注變少，更引發地層下陷往內陸擴散也引起高鐵行車安全的情況。

已懷有身孕7個月的前雲林縣議員廖郁賢強調，訴求很簡單，就是準時啟用麥寮海水淡化廠，把濁水溪還給農民與生態。

廖郁賢也痛批，雲林縣長張麗善竟公開說雲林地層下陷是農民抽取地下水所致，將工業抽地下水、還有集集攔河堰建造之後許多用水都分給六輕工業用一事掩蓋過去。要求雲林縣政府，在水資源調配公平及解決地層下陷問題之後，再談農工並存，否則對於雲林的環境只有更多的破壞。「有很多事情，現在沒做，就沒有機會了」。

立委洪申翰指出，濁水溪工農業水權競合問題尖銳，過去中央花費許多資源想解決濁水溪揚塵問題，海淡廠環評通過是達成經濟與環境平衡重要的一步，強調海淡廠運作與承諾，不是產業界或廠商的自主意願，而是法律上問題。

洪申翰直言，現在又要展延，且這次要求一年半，不知道台塑能拿出什麼具有正當性的理由，不禁讓人疑問，目前台塑想展延是因為這兩年營收出現問題所以想盡力縮減成本，降低經營困境？若是如此，這理由非常不正當，企業虧損不應把成本轉嫁給環境或民眾。希望環境部把脈絡釐清，嚴格審查這次展延，該開罰就開罰。

洪申翰也認為，若環境主管機關無法依法執行、積極落實環境法，可能造成未來更多廠商視環境法規於無物，未來很多環境監管也會有困難，呼籲環境部嚴正面對。也希望台塑正視地方鄉親，若連基本要求都做不到，更遑論ESG、轉型。