2014年九合一選舉結束，22縣市中，民進黨拿下13縣市，執政縣市接近三分之二，黨主席蔡英文更是信心滿滿，希望贏得總統大位，邁向中央全面執政。但是邁向全面執政的最後一哩路，卻在各縣市面對徵收、開發、環污等議題下，興起新的反抗力量，形成新的綠色危機，讓最後一年時光，面臨覆舟翻盤的風險。
 
2014年的選舉，可以說是國民黨執政的全面失敗，不只中央的親共政策遭到全面反抗，甚至地方的開發議題，也掀起長年抗爭的社運。其中幾個翻盤縣市，台中贏得大勝，基隆、新竹、桃園、彰化等縣市的勝選，更是讓人訝異。這些地區在選前，國民黨就不斷以開發議題來拉抬選情，從桃園航空城、台中纜車開發計畫、到彰化彰南園區開發，各種開發議題加持，卻未受到選民青睞，最終依舊敗選。
 
在選前，面對這些開發議題，民進黨候選人或有表態，但是多數選擇態度曖昧，只是看著社運團體、反對居民纏鬥國民黨，作為拉低選票的策略工具。但是選舉時的算計，在執政之後終得面對，太多含含糊糊、曖昧不清，在當家執政後，終得有所決定，面對檢視。
 
不可否認，許多社運團體、抗爭居民，在選舉階段總是視民進黨為「同路人」，就算前次執政已被背棄過，現今又是支支吾吾、吞吞吐吐，但是面對一口吞的國民黨，還是含淚投票，甚至在民進黨贏得勝選後，繼續期待能有所改變。甚至聽過社運團體為新執政團隊緩頰，表示剛上任不清楚狀況，以及舊勢力的置肘，讓新上任的縣市長無法大力改革。
 
但是，隨著時間過往，原有的期待，已經變成憤怒，甚至在選前就有爭議議題，在選後更加白熱化，到現今已非單只議論，而是當時反對國民黨開發的組織，開始凝聚重組，成為再一波反抗民進黨的力量，從北到南各個地方開發議題，如遼原野火開始漫燒。
 
桃園的航空城議題，地方雖已承諾全面聽證，但是中央不肯，地方會有多堅持，成為反航空城迫遷聯盟、台權會、農陣的觀察指標。台中的中科園區、纜車計畫，已經引發台灣護樹盟、台灣生態學會等數十團體的集結抗爭。彰化彰南園區的推託，以及二林精機園區的開發，也讓彰化環保聯盟、台灣水資源聯盟等團體，共同組成彰南保護大聯盟來抗爭。
 
至於，長期執政的台南市，反鐵道東移引爆的迫遷人權議題，在農陣徐世榮老師、惜根協會詹順貴律師等人，堅持維護人權，強力抗爭下，也讓社會開始注意，視為另一件大埔案。此外，台南飛雁新村、平實營區結合遠雄都更的開發案，也讓護樹團體吳仁邦老師，綠黨台南分部等關切財團在台南的擴張問題。
 
高雄則是因為氣爆與缺水議題，讓人關心高雄的開發與空污問題，日前重啟美濃水庫、高屏大湖的開發，美濃鄉親抗議政府欺負地方，綠黨李根政出面指責，這不只是中央欺負地方，高雄市府不願積極改善漏水率，以及放任石化等耗水工業持續擴張開發，更是必須面對責任。至於屏東，鐵道橋火葬場、五溝水開發、後灣開發案，已經讓屏東環盟洪輝祥老師數度大怒，指責枉顧環境保護。
 
這些各地的開發、徵收、污染議題的抗爭，隨著民進黨多數縣市執政，許多國民黨的爛攤，成為民進當必須面對的事物，不容含糊的受到檢視。近半年光陰，一些開發議題，一一走上國民黨老路，持續開發，或是變向加碼開發，引發的憤怒，不容輕忽，太多風起雲湧的社運，就是由這些團體凝聚發起，可以翻倒國民黨，當然也能傾覆民進黨。
 
對於許多執政縣市，選上就如吃了定心丸，開始將所有為人權、護環境、反開發、反污染的團體，視為「少數一群人」，卻未想過這些少數一群人，為環境、為人權，甚至為台灣未來，早已獲得多數人認同。一旦憤怒凝聚，拉不下縣市長，卻能在中央執政的最後一哩路，絆倒驕傲的政黨。
 
其實，早有社運人士指出，早該看破藍綠，發展出真正的民間自主，別再期待誰勝選，誰會為人民！確實，面對人權、開發議題，在多年翻騰之後，漸漸走出第三勢力的空間，但是第三勢力超脫藍綠的核心價值是什麼？就是在民眾期待下，一個同樣被檢視，以及真實縫合的問題。
 
更是有趣，對於中國的強勢侵襲，台灣自豪的民主價值，其實也在轉變，不再是官方宣傳的民主投票、多黨政治，因為太多政壇醜態，早讓人看破這種虛假的政黨貴族代議政治。遇見中國關心環境的朋友，因為中國的環境、維權議題，反而好奇台灣近年因為徵收、開發、污染引發的社運抗爭，如何組織、如何抗爭、如何上告，成為他們好奇的台灣民主價值，一種源自鄉土、人群、環境的綠色民主價值。
 
國民黨執政失敗，縱使總統宣稱睡好覺，但是面對綠色民主價值，完全不及格，民進黨再度全面執政，但是揚棄綠色民主價值，一樣會受到唾棄。反而是民間社會，如何確保源自鄉土、人群、環境的綠色民主價值，不僅是對內維護生存尊嚴與基本人權，對外更是展現捍衛台灣民主權力的全民堅持。
 
關鍵世代！賺錢無望，回歸基本生存的年代，人人都要好環境，能夠安居終老，綠色民主價值的興起，成為最基本的人權要求，誰違背！誰就該淘汰！